| 1 cuota de $1.875,97 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $1.875,97 |
| 2 cuotas de $1.120,80 | Total $2.241,60 | |
| 3 cuotas de $778,21 | Total $2.334,64 | |
| 6 cuotas de $443,69 | Total $2.662,19 | |
| 9 cuotas de $329,96 | Total $2.969,66 | |
| 12 cuotas de $277,64 | Total $3.331,72 |
¡Potencia y seguridad para tus motores! Capacitor de Marcha 5.0 uF / 440V
Optimizá el arranque y el funcionamiento de tus equipos con el Capacitor de 5.0 microfaradios (uF). Identificado con el código profesional CA-440-5, este componente está diseñado para motores de corriente alterna que requieren un torque de arranque firme y una estabilidad operativa constante. Su capacidad de soportar hasta 440V lo posiciona como una opción superior en durabilidad frente a los modelos estándar.
Refrigeración: Ideal para motores forzadores (ventiladores) de unidades exteriores en aires acondicionados de gran capacidad y equipos comerciales.
Lavarropas: Repuesto común en motores de lavado de carga superior que necesitan 5.0 uF para mover el tambor con carga completa.
Bombas y Turbinas: Apto para pequeñas bombas de agua monofásicas y extractores industriales que especifiquen este valor de capacitancia.
Voltaje de Seguridad (440V): Mayor resistencia ante picos de tensión y climas extremos, evitando el agotamiento prematuro que sufren los capacitores de 400V.
Tecnología de Polipropileno Metalizado: Sistema de auto-curación interno que previene cortocircuitos y protege la integridad del bobinado del motor.
Encapsulado Ignífugo: Cuerpo plástico de alta resistencia que aísla los componentes de la humedad, vibraciones y polvillo.
Baja Disipación Térmica: Mantiene una temperatura de trabajo estable, prolongando la vida útil de todo el sistema eléctrico.
Capacitancia: 5.0 uF (microfaradios).
Tensión Nominal: 440V AC.
Código de referencia: CA-440-5.
Frecuencia: 50/60 Hz.
Tolerancia: +/- 5%.
Temperatura de operación: -25°C a +85°C.
CONSEJO TÉCNICO: Si el motor de tu lavarropas zumba pero no arranca, o si el ventilador de la unidad exterior gira muy lento, el capacitor de 5.0 uF suele estar desvalorizado. Un reemplazo a tiempo evita que el motor trabaje forzado y se termine quemando.
