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¡Potencia máxima y arranque firme! Capacitor de Marcha 18 uF / 440V

Asegurá el rendimiento de tus motores más exigentes con el Capacitor de 18 microfaradios (uF). Bajo el código profesional CA-440-18, este componente de la marca Cooltech es la solución ideal para motores de corriente alterna que requieren una capacitancia elevada para operar bajo carga pesada. Su construcción reforzada para 440V le otorga una resistencia superior frente a las altas temperaturas y las fluctuaciones de la red eléctrica.

¿Para qué se utiliza este Capacitor?

  • Bombas de Agua: Repuesto estándar para bombas monofásicas de 1 HP y 1.5 HP (centrífugas y periféricas) que especifican 18 uF para su funcionamiento permanente.

  • Lavarropas e Industria: Esencial para motores de lavado de gran porte, secarropas industriales y centrífugas que requieren un torque de inicio muy potente.

  • Refrigeración: Utilizado en motores forzadores de condensadoras industriales y sistemas de aire acondicionado central de alta potencia.

  • Maquinaria: Apto para hormigoneras, extractores industriales y pequeñas máquinas herramienta monofásicas.

Ventajas del Modelo CA-440-18:

  • Voltaje de Seguridad Reforzado (440V): Diseñado para trabajar con margen de sobra en redes de 220V, soportando mejor los picos de tensión y el calor ambiental, fundamental para el clima de La Rioja.

  • Tecnología de Polipropileno Metalizado: Cuenta con propiedades de auto-curación interna que previenen fallas críticas, protegiendo el bobinado del motor de daños costosos.

  • Encapsulado de Alta Resistencia: Cuerpo cilíndrico ignífugo que protege contra la humedad, el polvo y las vibraciones constantes.

  • Conexión Profesional: Equipado con terminales dobles tipo pala (Faston) para un contacto firme y un recambio rápido.

Ficha Técnica:

  • Capacitancia: 18 uF (microfaradios).

  • Tensión Nominal: 440V AC.

  • Código de referencia: CA-440-18.

  • Marca: Cooltech.

  • Frecuencia: 50/60 Hz.

  • Tolerancia: +/- 5%.

CONSEJO TÉCNICO: Si tu bomba de agua hace un zumbido pero no logra arrancar, o si el motor calienta excesivamente, el capacitor suele ser el responsable. Un reemplazo a tiempo con un componente de 440V asegura una reparación duradera y protege la inversión en el motor.